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Carro que não oferece motor flex fica encostado no showroom das concessionárias no Brasil. Pensando no mercado brasileiro, a Mitsubishi Motors apresentou o novo Pajero Sport Flex 2010. O modelo produzido em Catalão (GO) é o primeiro Sport Utility V6 do mercado a se utilizar da tecnologia Flex.
Hoje, a marca oferece ainda o Pajero TR4 Flex, dando a possibilidade de abastecimento com álcool, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis em qualquer proporção.
O novo motor V6 Flex com 3,5 litros, 24 válvulas, SOHC, desenvolve 200 cv a 5.000 rpm e torque de 31,3 kgfm a 3.500 rpm quando utiliza gasolina como combustível e 205 cv a 4.800 rpm e torque de 32,3 kgfm a 3.500 rpm com álcool. Para se adaptar com perfeição ao álcool o V6 passou por modificações internas nos pistões, anéis e sede de válvulas.
O propulsor Flex é extremamente silencioso, equilibrado e sem vibrações. Com altos valores de torque aparecendo já nas baixas rotações, ele oferece acelerações e retomadas de velocidade eficientes e seguras. Proporciona agilidade no trânsito urbano e mantém com tranqüilidade a velocidade de cruzeiro nas estradas.
O primeiro SUV V6 com motorização Flex produzido no mundo estará à disposição do mercado a partir do mês de agosto e será um dos integrantes da linha 2010 da Mitsubishi Motors. O Pajero Sport Flex 2010 pode ser encontrado nas cores Branco Enya, Azul Safira, Cinza Hematita, Prata Tecno, Preto Lamp, Verde Pantanal e Vermelho Rubi.
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