VW começa programa Ativa

A Volskwagen já reconheceu o erro de ter usado o óleo lubrificante fora das especificações técnicas. Agora, os proprietários dos modelos Gol, Voyage e Fox, equipados com o motor 1.0 flex, instalados nos veículos a partir de abril de 2008, estão sendo convocados pelo Programa Ativa.

A ação faz parte da Campanha de Serviço Ativa, relativa aos cuidados da subsituição do óleo lubrificante do motor. Além disso, a VW orienta que haverá também uma mudança no manual do proprietário para a troca de óleo, a ser feita a cada seis meses ou 10 mil km rodados. A Campanha de Serviço Ativa indica ainda que a fabricante extendeu o prazo de garantia dos motores, de 3 anos para 4 anos, para reafirmar a confiabilidade mecânica dos propulsores da marca.

Para qualquer dúvida, deve-se entrar em contato pelo Centro de Relacionamento com Clientes, por meio do 0800-019 5775, ou pelo site www.volkswagen.com.br.

Veja os veículos

Fox – 9BW_5Z_9 4 000017 – 9BW_5Z_9 4 165002 – 9BW_5Z_A 4 000001 – 9BW_5Z_A 4 089827
Novo Gol – 9BW_5U_9 000001 – 9BW_5U_9 P 900135 – 9BW_5U_A P 000028 – 9BW_5U_A P 077821
Novo Gol/Voyage – 9BW_5U_9 T 00001 – 9BW_5U_9 T 900164 – 9BW_5U_A T 000002 – 9BW_%U_A T 157948

VW lança Golf Black Edition

O lançamento de séries especiais serve basicamente para valorizar ainda mais o veículo. A Volkswagen sempre apostou nessa estratégia e, agora, oferece o Golf Black Edition. O modelo tem como maior diferencial um conteúdo exclusivo e a transmissão automática Tiptronic de seis velocidades.

Assim, o VW Golf fica ainda mais esportivo e com itens tecnológicos. Desenvolvido a partir da configuração da versão 2.0 Total Flex com transmissão automática, o modelo agrega vários itens de tecnologia, conforto e apelo visual por um preço bastante atrativo. O Golf Black Edition é ofertado somente na cor Preta Ninja.

Traz faróis de neblina, spoiler traseiro pintado na cor do veículo, máscara preta nos faróis dianteiros e lanternas traseiras e escapamento com saída dupla cromada. As rodas de liga leve 17″ “Biturbo” com pneus 225/45 e o logotipo “Black Edition” nas portas dianteiras completam o visual externo.

No interior, toques refinados e detalhes revestidos em couro. O material está presente no volante, na manopla da alavanca seletora do câmbio, no freio de estacionamento e no descansa braço central, além de estar também nos bancos de formato esportivo com faixa central em tecido “Bionic”. Insertos em alumínio escovado também destacam o painel central, os puxadores e as soleiras das portas, a pedaleira e o apoio do pé.

O painel de instrumentos com iluminação branca (LED), o parassol com espelho e iluminação, o console central com porta-copos e os tapetes adicionais em carpete completam o visual interior com beleza e praticidade. Na lista de itens de série, estão o ar condicionado digital Climatronic, os faróis com sistema “Coming/Leaving Home”, piloto automático, Sistema Interativo VW (I-System), rádio CD player Double Din com Bluetooth e entrada para SD Card e USB, sensores de estacionamento traseiro, espelho retrovisor do lado direito com rebatimento em marcha ré (“auto tilt down”). O modelo também conta com air bag duplo frontal e freios ABS.

O Golf Black Edition vem equipado com o motor 2.0 Total Flex que desenvolve 116 cv a 5.250 rpm com gasolina e 120 cv com álcool A transmissão automática TipTronic ofertada pela linha é a única com seis velocidades do segmento. O modelo custa a partir de R$ 63.950.

Mercedes-Benz investe forte no Brasil

O setor de caminhões e ônibus passou por uma das piores fases no primeiro semestre deste ano. de agosto para cá, a situação melhorou. Os programas de incentivo do governo e a recuperação da economia foram os pontos principais para estimular o mercado nacional de caminhões e ônibus no Brasil. A Mercedes-Benz, por exemplo, investe alto no Brasil, que já é o seu principal mercado de caminhões no mundo, com 21,8 mil unidades acima de 6 toneladas comercializadas entre janeiro e setembro.

Na Alemanha, país sede da montadora, foram vendidas 16,8 mil unidades no mesmo período. Em terceiro lugar vem a Turquia, com 3,7 mil unidades.

Atuando no País desde 1956, a MB oferece aos mercados interno e externo a maior e mais completa linha de produtos para transporte de cargas e de passageiros. Nesses 53 anos de Brasil, já alcançou o marco de 1.000.000 de caminhões vendidos no País, volume inédito entre os fabricantes do setor. Com isso, ocupa posição de destaque na frota circulante nacional. De cada 10 caminhões que rodam pelo País, 5 levam a estrela.

A fábrica de São Bernardo do Campo se destaca na Daimler Trucks por ser a única a produzir, num mesmo local, caminhões, chassis de ônibus e agregados como motores, câmbios e eixos, além de cabinas. No Brasil, conta ainda com o Centro de Desenvolvimento Tecnológico da Daimler AG fora da Alemanha, onde desenvolve e testa produtos e tecnologias aplicadas a caminhões, ônibus e agregados.

Audi A5 ganha prêmio de design na Alemanha

O esportivo Audi A5 Coupé ganhou o prêmio de Design Award 2010, o mais prestigioso da República Federal da Alemanha. Esta é a quarta vez que um modelo Audi é agraciado.

O Audi A5 tem motor 3.2 FSI de 269 cv e a aceleração de 0 a 100 km/hora com caixa de câmbio automática acontece em 6,5 segundos. A velocidade máxima é limitada em 250 km/hora e este desempenho contrasta com o consumo moderado de gasolina – 8 km/litro em percurso urbano e 15,15 km/litro em percurso extraurbano.

O interior do Audi A5 chama a atenção. Os instrumentos e console central formam uma unidade e o painel de instrumentos, com mostradores do velocímetro e conta-giros em forma de gota, tem características do estilo Audi.

VW lança novo Fox e aumenta garantia para quatro anos

A Volkswagen anunciou, no lançamento do novo Fox, em Brasília, que vai oferecer toda a assistência técnica para os proprietários dos modelos Gol e Voyage, que apresentaram um problema misterioso no motor 1.0 flex EA-111. O presidente da montadora, Thomas Schmall, informou que a equipe de engenharia detectou a situação, causada pela mudança das especificações do óleo lubrificante usado pela VW nos modelos Gol e Voyage. Essa mudança, solicitada pela própria montadora, causou uma perda das propriedades do óleo lubrificante, provocando ruídos excessivos e até interrupção do motor 1.0 flex, que equipa os modelos Gol, Voyage e, também, o Fox.

Thomas Schmall adiantou que a Volkswagen do Brasil vai voltar a utilizar o óleo lubrificante dentro das especificações indicadas pelo fornecedor, a fim de solucionar o problema nos motores. Disse ainda que aumentou de três para quatro anos a garantia dos motores ofertados na gama de veículos da família Gol e Fox. “Esta é uma medida para mostrar a confiança nos nossos produtos. Iremos dar a garantia de 100% para todos os nossos clientes. Os consumidores irão ficar sem penalidade e prejuízos”, explicou.

A montadora Volkswagen tem conhecimento de pelo menos 400 casos, todos relacionados aos modelos Gol, Voyage e alguns Fox equipados com motor 1.0 flex. Porém, há indicações de que outros veículos equipados com o propulsor 1.6 flex também apresentaram falhas e ruídos no funcionamento.

Segundo José Loureiro, diretor de engenharia da Volkswagen do Brasil, não há indicação de recall dos motores, já que o problema não causa nenhum tipo de risco de segurança para os proprietários. “O que ocorreu é que a ação do álcool em contato com o óleo lubrificante provoca a perda da lubrificação de componentes do motor, causando o excesso de ruídos e possíveis falhas. Temos conhecimento de cerca de 400 veículos. Isso representa um em cada mil veículos produzidos”, diz Loureiro.

Novo Fox

No meio deste problema envolvendo os veículos equipados com o motor 1.0 flex EA-111, a Volkswagen fez a apresentação da segunda geração do compacto Fox, que chega com visual mais esportivo e uma série de melhoramentos no acabamento interno. O modelo começa a ser vendido na segunda quinzena de novembro nas versões Fox 1.0 Flex, duas e quatro portas, Fox 1.6, nas configurações i-Motion, Prime e Prime I-Motion.

O preço do novo Fox 1.0 flex não foi alterado. Sai por R$ 29.990, na configuração duas portas, e R$ 31.830, na carroceria de quatro portas. A grande novidade é a oferta da transmissão automatizada ASG no modelo equipado com motor 1.6 flex, que será ofertado por R$ 39.400. Agora, a segunda geração do compacto da VW está disponível nas versões 1.0, com duas e quatro portas, 1.6 (quatro portas) e Prime (quatro portas).

Leia o comunicado oficial:

VOLKSWAGEN ESCLARECE OCORRÊNCIAS COM MOTOR 1.0L

Com o objetivo de esclarecer os casos de ruídos internos em alguns motores 1.0l, a Volkswagen do Brasil informa que, após as análises realizadas, identificou como causa a deficiência na lubrificação do motor.

A ocorrência é provocada, em determinadas situações, pela perda das propriedades de lubrificação do óleo, em função da ação do álcool combustível no tipo de óleo utilizado. A empresa deixa claro que o fabricante do lubrificante fornece o produto de acordo com as especificações da Volkswagen.

Esse fato foi gerado pela alteração, determinada pela própria fábrica, da especificação do óleo para o primeiro abastecimento, visando melhorias no motor VHT, introduzido em abril de 2008.

Para solucionar essas ocorrências, a Volkswagen voltará a utilizar a especificação anterior do óleo lubrificante, visando garantir a perfeita lubrificação do motor.

Adicionalmente, para assegurar a satisfação dos clientes, a empresa estenderá o prazo de garantia dos motores VHT 1.0l, produzidos desde abril de 2008, de 3 para 4 anos, como prova da confiança na segurança, qualidade e durabilidade de seus produtos.

A Volkswagen do Brasil trabalha intensamente para assegurar a satisfação de seus clientes e conta com a maior rede de concessionários do país, com mais de 600 pontos de atendimento, pronta para prestar o melhor serviço aos usuários da marca.

Volkswagen do Brasil
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