Airbag e ABS são itens de luxo no Brasil

Publicado: 3 de abril de 2009 em Carros, Opinião
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Na Europa, o uso obrigatório de monitores eletrônicos de pressão dos pneus dos carros deve estar valendo a partir de 2012.

Dispositivos de segurança como airbag e sistema de freios ABS já são uma realidade há duas ou três décadas em países como os Estados Unidos, Japão e do continente europeu. A indústria automotiva brasileira ainda discute os prazos para a oferta do airbag e dos freios ABS nos carros produzidos por aqui.
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airbag
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Este ano, os dirigentes do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) trocaram um item de segurança ativa, o sistema de freios ABS, por um de segurança passiva, o airbag, ao tornar primeiro obrigatório o uso da bolsa inflável nos carros nacionais.

Na semana passada, anunciaram que, a partir do próximo ano, uma parte dos carros fabricados no Brasil terá também como item obrigatório o sistema antibloqueio de frenagem, o ABS.

No Brasil, nenhum modelo de entrada oferece os dois itens como equipamentos de série e, na maioria, nem como opcional.
Quem quiser incluir um airbag frontal (R$ 2 mil) ou um ABS (R$ 1.500) deve arcar com o custo à parte. Modelos como o Mille e a Kombi, por exemplo, teriam que ter um investimento alto para abrigar o airbag no volante, podendo até ser aposentados por
conta desta norma.

O brasileiro, na verdade, ainda prefere itens de personalização e de conforto (pneus e rodas esportivas, som com MP3 e ar-condicionado). A segurança, na maioria das vezes, é até citada, mas, na hora de escolher entre um sistema de freios ABS e um som, fica como segunda opção.

O airbag e o ABS são itens de segurança importantes e complementares. Porém, o ABS pode evitar um acidente, impedindo o travamento das rodas nas frenagens de pânico ou em pistas escorregadias. Já o airbag somente é acionado quando o acidente ocorre e tem a função de proteger os ocupantes do carro de impactos.

* Conteúdo da matéria publicado no caderno Motor, do Jornal A Tarde

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comentários
  1. Olá meu nome é leo nascimento, sou reporter, e diretor comercial da scorpions web-tv, e gostaria de saber como faço para credenciarmos um reporter e cinegrafista para entrvistas da stock car, desde ja agradecemos a atenção e colaboração!

    Atenciosamente!

    Leo Nascimento

  2. Hailton Rocha disse:

    Adoro o trabalho de vocês e confesso invejo-os(andar em todos esses carrões…). Gostaria de saber, hoje no Brasil quais os veículos com ABS e duplo air bag’s frontal. Desde já lhes agradeço, ah, se precisar de um motorista pra um teste drive em um veículo qualquer, de desempenho alto e caríssimo, podem contar comigo, valeu.

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