Honda City ganha versão de entrada DX

Publicado: 22 de setembro de 2010 em Automotivo, Carros, Lançamento, Mercado
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A oferta de novos sedãs, como o Nissan Sentra e o Ford New Fiesta, tem beneficiado o consumidor, que pode escolher entre vários modelos disponíveis no Brasil. Por conta disso, a Honda lançou a versão DX, agora a de entrada. O diferencial em relação com as demais versões (LX, EX e EXL) é que o Honda City vem sem sistema de som (rádio e alto-falantes) e a bandeja sob o assento traseiro.

A versão do sedã da Honda chega para complementar a linha. O modelo traz bancos revestidos em tecido nas versões DX, LX e EX. Já a top de linha, a EXL, possui couro nos bancos. O espaço de seu porta-malas supera a expectativa do consumidor —capacidade para 506l. O volante tem ajuste de profundidade e altura, oferecendo uma posição natural de direção. O Honda City possui painel blackout com acesso às informações claras e precisas sobre autonomia, consumo instantâneo, consumo médio, hodômetro parcial e hodômetro total.

O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas) de 1.5l está em todas as versões do City. Este propulsor gera 115 cv a 6.000 rpm, na utilização de gasolina, e 116 cv a 6.000 rpm, quando for apenas álcool. O motor possui torque de 14,8 kgf.m a 4.800 rpm. Ou seja, excelente potência e torque com baixo consumo de combustível. As versões possuem transmissão automática e manual, todas com cinco velocidades.

Veja os preços e versões:
– R$ 55.420,00 (DX MT)
– R$ 59.300,00 (DX AT)
– R$ 57.420,00 (LX MT)
– R$ 61.300,00 (LX AT)
– R$ 62.975,00 (EX MT)
– R$ 66.855,00 (EX AT)
– R$ 66.780,00 (EXL MT)
– R$ 72.625,00 (EXL AT)

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