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Renault vai produzir Duster 4×4 no Brasil

Publicado: 11 de dezembro de 2009 em Automotivo, Carros, Segredo

Foto: Car and Driver

Em almoço de fim de ano realizado em São Paulo, o presidente da Renault do Brasil, Jean-Michel Jalinier, anunciou que a marca francesa vai produzir um utilitário esportivo com tração nas quatro rodas a partir de 2011 no Pais.

O modelo, que chegará primeiro na Romênia com o nome de Duster, ainda não tem nem motorização nem tampouco o nome no Brasil. Além disso, terá desenho tropicalizado, bem diferente em relação ao lançado no Leste Europeu e no visual do modelo da foto acima. Segundo Jalinier, o Duster ganhará detalhes na carroceria no perfil e no gosto do brasileiro.

Seguindo os passos da Ford com o Ecosport, a Renault pretende entrar de vez no nicho dos SUV’s compactos com o novo modelo, que será contruído na plataforma do Logan/Sandero.

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A Effa Motors vai ganhar uma concessionária em Salvador. A partir da segunda quinzena de novembro, os modelos M100 e ULC ((Urban Light Commercial), nas versões Furgão, Van e Picape, começam a ser vendidos na loja Effa Motors/Bahia Vip, na Avenida Barros Reis.

De acordo com Thiago Bonina, novo representante da marca chinesa, estão sendo investidos cerca de R$ 2 milhões na revenda, que terá mil metros quadrados com áreas de showroom, oficina mecânica e estoque de peças para os veículos da linha Effa Motors. Inicialmente, foram criados 30 empregos diretos, entre consultores de venda, mecânicos e pessoal administrativo.

Dos quatro modelos da marca chinesa, o Effa M100 é o de maior apelo comercial. Vem equipado com motor 1.0 (970 cm³), da Suzuki, de 47 cavalos de potência. Entre os itens de série, estão o ar condicionado, vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme, faróis e lanternas de neblina, comando interno do retrovisor, luz de pisca lateral, trava elétrica em todas as portas e na tampa do tanque de combustível, travamento e destravamento remoto das portas.

O M100 pesa 930 kg, mede 3, 56 metros de comprimento, 1,60 m de largura, 1,67 m de altura e 2,33 m de distância entreeixos. Custa R$ 25,5 mil. A linha ULC – Furgão (R$ 26.480), Van (R$ 27.480) e Picape, nas configurações caçamba curta (R$ 22.980) e longa (R$ 23.480)- tem o mesmo motor do M100.
No início de 2010, a loja vai comercializar, também, os veículos da parceira Lifan – o sedã médio 620 com motor 1.6 gasolina de 104 cv e o hatchback 320 1.3 litro.

Land Rover

Depois de percorrer alguns salões em todo o mundo, incluindo o de São Paulo, o conceito LRX vai gerar um veículo da marca inglesa Land Rover. O novo modelo será apresentado ao público já em 2010 e irá integrar a gama Range Rover em 2011. Desenvolvido nas modernas instalações da marca na cidade de Gaydon, na Inglaterra, o novo Range Rover será um veículo com dimensões menores em relação aos modelos comercializados atualmente pela empresa.
O futuro veículo da Land Rover será comercializado em mais de 100 países. Em anúncio oficial, Phil Popham, diretor geral da Land Rover, garante que “a produção de um Range Rover de dimensões menores é uma excelente notícia para todos os nossos colaboradores, concessionários e clientes. É uma demonstração do nosso compromisso de investimento no futuro e da continuidade em disponibilizarmos veículos luxuosos e com a abrangência de capacidades pela qual somos mundialmente reconhecidos.”

“Após a realização de pesquisas de opinião junto aos clientes, confirmamos nossa tese de que a produção de um veículo baseado no LRX Concept reforçaria a imagem da Land Rover e satisfaria plenamente as expectativas de nossos consumidores”, reforça Popham.