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As marcas chinesas prometem uma série de novidades para o Salão Internacional do Automóveis de São Paulo, que será realizado no fim do mês de outubro. Enquanto isso, as fabricantes começam a asfaltar o terreno da chegada em território brasileiro. A CN Auto é uma das marcas chinesas no Brasil. Ontem, ganhou sua primeira revenda exclusiva dos veículos chinesas na Bahia.

A concessionária Yang Motors já está comercializando a linha de veículos utilitários com perfil de trabalho – Towner e Topic – em Lauro Freitas, na Avenida Santos Dumont, 4.583, Estrada do Coco. A Yang Motors vai vender os modelos Towner e Topic no amplo showroom da loja, que oferece ainda área de serviços e oficina para manutenção dos veículos CN Auto.

Esta semana, a CN Auto, importadora dos veículos da chinesa Jinbei Automobile, anunciou que irá comercializar, também, os carros de passeio da Brilliance Auto, empresa controladora da marca Jinbei na China. Os veículos Brilhance serão mostrados no Salão do Automóvel de São Paulo e começam a ser vendidos por aqui a partir do primeiro semestre de 2011. A Brilhance vai vender os modelos FRV, FRV Cross, FSV e Splendor.

Nos anos 90, a Towner ficou com a imagem de carros de transporte, especialmente o escolar. A CN Auto iniciou a venda de mais dois modelos da linha Towner, a picape Cabine Simples e picape Cabine Dupla, batizadas como Towner Jr.

Os dois veículos possuem características para uso no trasporte de carga e transporte de pessoas.

Seguindo a tendência do mercado automotivo, a CN Auto conseguiu bons resultados, comercializando um total de 410 unidades, 80% mais em relação a fevereiro (226 unidades) e quase 290 % em relação ao mês de março de 2009, quando anotou 106 veículos.

A CN Auto inaugura mais sete novas concessionárias em Americana, Aracaju, Fortaleza, Londrina, Maceió, Praia Grande e Vitória da Conquista. Em 2010, a projeção é de comercializar 6.000 unidades. O objetivo da importadora é chegar a 50 pontos de atendimento até o final do ano.

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Todo mundo tem suas manias. Entre algumas que tenho, preservo a de olhar a etiqueta de produtos. E faço isso para saber o conteúdo e, principalmente, a procedência do produto. Sempre que pego um produto fico com a seguinte sensação: de cada dez, nove produtos são de origem chinesa.

No mundo automotivo, a globalização também já chegou. Na semana passada, fiz o lançamento do utilitário esportivo Tiggo, primeiro carro de passeio de uma montadora chinesa no Brasil.

Por aqui, a CN Auto chegou antes da Chery Automobile e, no mês passado, registrou a venda do seu milésimo carro vendido no Brasil.

Embora a CN Auto, importadora oficial dos veículos Towner e Topic, tenha sido a última representante de marcas chinesas a desembarcar no mercado brasileiro, foi a primeira a atingir 1.000 carros comercializados no País.

Por isso, a CN Auto está refazendo suas projeções para o fechamento de 2009. Somente no último quadrimestre do ano, a importadora pretende comercializar 1.200 unidades de utilitários Towner e mais 400 veículos da linha Topic, já encomendados às montadoras Hafei Motor e Jinbei Automobile.

Com esses números, entre a Towner e a Topic, a CN Auto deve fechar o ano com 2.500 unidades comercializadas.

E, para alcançar esse objetivo, a importadora, que hoje conta com rede autorizada de 22 concessionárias, planeja terminar o ano de 2009 com 40 pontos de atendimento pleno (showroom, oficina e peças originais), com a abertura de novas lojas em Porto Alegre, Caxias do Sul, Curitiba, Sorocaba, São José dos Campos, Florianópolis, Rio de Janeiro (3), Niteroi, Juiz de Fora, Belo Horizonte (2), Salvador, Recife (2), entre outras.