Arquivo de setembro, 2009

Land Rover

Depois de percorrer alguns salões em todo o mundo, incluindo o de São Paulo, o conceito LRX vai gerar um veículo da marca inglesa Land Rover. O novo modelo será apresentado ao público já em 2010 e irá integrar a gama Range Rover em 2011. Desenvolvido nas modernas instalações da marca na cidade de Gaydon, na Inglaterra, o novo Range Rover será um veículo com dimensões menores em relação aos modelos comercializados atualmente pela empresa.
O futuro veículo da Land Rover será comercializado em mais de 100 países. Em anúncio oficial, Phil Popham, diretor geral da Land Rover, garante que “a produção de um Range Rover de dimensões menores é uma excelente notícia para todos os nossos colaboradores, concessionários e clientes. É uma demonstração do nosso compromisso de investimento no futuro e da continuidade em disponibilizarmos veículos luxuosos e com a abrangência de capacidades pela qual somos mundialmente reconhecidos.”

“Após a realização de pesquisas de opinião junto aos clientes, confirmamos nossa tese de que a produção de um veículo baseado no LRX Concept reforçaria a imagem da Land Rover e satisfaria plenamente as expectativas de nossos consumidores”, reforça Popham.

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O segmento das picapes leves está bem movimentado no Brasil. Depois da Strada com cabine dupla, da versão 2010 da Ford Courier e da nova Saveiro com cabine estendida, a Fiat decidiu oferecer mais versões do seu modelo.

Líder no segmento, a Strada acaba de ganhar três novas versões: Strada Working 1.4 Cabine Simples, Strada Working 1.4 Cabine Estendida e Strada Working 1.4 Cabine Dupla. O sucesso da inédita Cabine Dupla, que chegou na versão Adventure em julho deste ano, agora está disponível no modelo Working.

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A picape Strada Working chega com nova dianteira, que traz faróis monoparábolas e para-choque dianteiro pintado na cor do veículo. Já a traseira possui as mesmas linhas robustas do Fiat Strada Trekking, inclusive a caçamba com tampa removível para maior praticidade, que também vem com chave para maior segurança. Possui também estribos, nos dois lados da placa, que facilitam carregar e descarregar o veículo. Esta versão também herdou da Trekking o painel de instrumentos, mas com acabamento da parte central na cor preta.

As novas versões Working são equipadas com o motor 1.4 de 85 cv (100% gasolina) e 86 cv (100% álcool), uma completa lista de equipamentos e cabines Simples, Estendida e Dupla.

VERSÕES PREÇO (R$)

Strada Fire 1.4 Cabine Simples R$ 28.900
Strada Fire 1.4 Cabine Estendida R$ 31.800
Strada Working 1.4 Cabine Simples R$ 30.980
Strada Working 1.4 Cabine Estendida R$ 33.580
Strada Working 1.4 Cabine Dupla R$ 36.580
Strada Trekking 1.4 Cabine Simples R$ 34.360
Strada Trekking 1.4 Cabine Estendida R$ 36.980
Strada Trekking 1.8 Cabine Simples R$ 36.050
Strada Trekking 1.8 Cabine Estendida R$ 38.660
Strada Adventure Locker 1.8 Cabine Estendida R$ 44.850
Strada Adventure 1.8 Cabine Dupla R$ 46.800

Classe SLK 2

O mundo dos esportivos e superesportivos impressiona. Além de muita tecnologia embarcada, os bólidos oferecem motores apimentados para garantir a alta performance. A Mercedes-Benz tem sua linha de esportivos.

Agora, o brasileiro vai ter a opção do novo roadster SLK 200 Kompressor Sport, modelo que oferece esportividade com perfil mais dinâmico de dirigibilidade.

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O esportivo da Mercedes-Benz tem propulsor de 1,8 litro, sobre-alimentada por compressor volumétrico. No SLK 200 , esse motor desenvolve 135 kW/184 cv de potência, permitindo ao esportivo de dois lugares um rendimento acima da média em sua classe: velocidade máxima de 232 km/h e 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos.

Classe SLK 1

No visual do SLK 200 Kompressor Sport, destacam-se os pára-choques exclusivos com traços mais fortes (dianteiro e traseiro) e as rodas de liga leve de 17 polegadas. Na parte frontal, grade com a estrela de grande dimensão. O painel traseiro é diferenciado, valorizando ainda mais o seu desenho.

Vem com teto rígido variável que transforma o roadster em cupê em 22 segundos. Inclui ainda airbags laterais para cabeça/tórax, airbags dianteiros adaptáveis e limitadores de tensão dos cintos de segurança.

A nova geração de componentes de áudio também está no SLK 200 Kompressor Sport. Integrados em cada rádio estão as características padrão, que incluem um dispositivo de viva-voz utilizando a tecnologia Bluetooth, e mais – como acessório – uma nova interface de mídia no porta-luvas, que permite que aparelhos móveis, como iPods, sejam totalmente integrados ao sistema de áudio e operados pelo painel de controle.

MB